2012年8月10日下战书4点，在乎年夜利米兰王子旅店的二楼集会室内，一场注定将惊动全世界的并购构和正于奥秘举行。 集会室内，一张红色的长桌前正坐着坚持的两边。一侧是重组方、中国潍柴的团队；一侧是股东方、全世界两年夜顶级投行——被称为“金融海啸暗地里把持者”的高盛集团以及“杠杆收购天王”KKR集团。重组标的重要是欧洲第1、全世界第二年夜叉车企业德国凯傲集团旗下的林德液压公司。 两边拉锯战已经连续了十多天，此时又到了此日下战书4点多，阳光从落地窗斜射进来，集会室的人有些无精打彩、昏昏欲睡。听完潍柴代表的一段争论后，高盛欧洲区主席德比利有些不耐心了，冲着对于面骂了一句，“bullshit！（乱说八道）”。 当翻译把这句话照实转告后，潍柴集团董事长谭旭光“蹭”地一下站起身来，把手里拿着的一摞文件猛地向桌上一砸。“啪”，文件先是摔到桌子又连同水杯溅落了一地。现场昏昏沉沉的构和职员被吓了一跳。 “不谈了！”谭旭光说罢回身就走，潍柴团队一个个退席而去……这一幕让高盛欧洲区主席德比利顿时呆头呆脑。他天花乱坠致使构和中断，面临于场的高盛股东也慌了神，赶快追上报歉。可谭旭光余怒未消，甩手而去。 构和又堕入僵局。 这是中国企业其时于德国最年夜一宗并购案，构和桌对于面的高盛欧洲区主席德比利，也是谭旭光数十年来遭受到的最强劲的敌手。 跟着潍柴集团海内营业的迅速增加，尤为是2008年之后，企业全世界化结构的开展，谭旭光通信录里的外国人愈来愈多。 他们有的是谭旭光的互助伙伴，有的是麾下的职业司理人，另有的是贸易上的竞争敌手。这些外国人眼中的“中国谭”是如何的人呢……
高盛欧洲区主席：“你真是一个战略型的投资家”
高盛欧洲区主席是一个难以敷衍的构和敌手。
德比利于全世界本钱圈名声远播，有着种种传说。于构和桌上，他于投行对于股权设计、并购体式格局等本钱运营的问题上张口就来、一五一十正常；提及策动机范畴，纵然面临谭旭光，他也讲患上条理分明。同时，还对于中国的国情、人文很有相识。
于与德比利如许顶级投行人士的对于决中，谭旭光试图援用于海内的战术，暗里请着饮酒、用饭，再带个小记念品，谈谈小我私家友爱。可厥后他发明，这些土措施用于德比利身上底子没用，前一天晚上两小我私家搂着肩膀，碰着羽觞，喝患上欢欣鼓舞，第二天早上回到构和桌上，对于方仍然言辞猛烈、寸土不让。
两边的构和不欢而散。原本当天晚上，潍柴订了一家米兰的西餐馆约好请对于方用饭，成果也没约请对于方就本身去了。等潍柴一行人回来时，正都雅到德比利以及KKR的代表站于旅店年夜堂门口等待。谭旭光连号召都没打就径直回到了房间。
过了一会，德比利亲自来到谭旭光的房间。他先用手比画着做出几个自打嘴巴的动作，又笑着说道，“谭师长教师，我错了，请原谅我的不礼貌。咱们的构和还患上继承啊。”
谭旭光也见好就收，冲德比利笑了笑，点了颔首。
第二天早上构和一最先，这位高盛主席又于构和桌上再次报歉，为表至心对于前一天争辩的价格也做出了响应的妥协。
这是中国企业其时于德国最年夜一宗并购案。
并购发源在中国项目机械行业一年夜软肋——高端液压技能缺掉。液压件相称在人的肌肉，是将动力从一种情势改变成另外一种情势的机械装配。始终以来，全世界高端液压技能被德国玻世、日本川崎以及德国林德等少数企业所垄断。中国出产的高端泵车、挖掘机、装载机等所用的液压体系彻底依靠入口，年夜部门利润只能拱手让人。2012年，潍柴倡议了这场海外并购——只有拿下林德液压公司，就能去除了持久卡于中国企业脖子上的极重繁重镣铐。
当初，高盛以及KKR集团看中了德国林德集团剥离的液压、叉车营业，将其买下，又将收购的其他叉车厂举行整合，组建了凯傲集团。财政型投资者习用的套路是投资企业、包装上市，再高价变现退出。可2008年经济危机突如其来，凯傲欠债率居高不下，2011年度曝出了9292万欧元的吃亏。按照德国本钱市场的尺度，凯傲要想上市只要降低欠债率——要末再行注入本钱金，要末卖出部门资产。可两年夜本钱巨头被深度套牢、无心追加投资，出售资产成为了不贰之选。
两边的构和演化成为了一场拉锯战。有一天，构和已经至深夜凌晨。德比利被熬患上精疲力竭，不由问道，“谭师长教师啊，潍柴是中国的国有企业，不是你小我私家的，为了节约那点钱，好几天构和你都争到凌晨一两点，你毕竟图甚么？”
漫长的构和不只是对于人的意志力的磨练，更是聪明的比拼。合法两边构和堕入胶着时，“思忖了一晚上，灵光一闪，我揣摩出个‘70％+25％+1’方案。”谭旭光注释道，KKR以及高盛出售林德，就是为了降低欠债率，实现企业上市。收购林德液压70％的股权、凯傲集团25％的股权，加1则是凯傲集团于亚太地域的营业，潍柴动力具备主导权。这一方案的诱惑力于在，不只能助其变现林德液压的资产，还能以现金情势向凯傲集团注资，使之重获上市的可能。这等在为KKR以及高盛全身而退打开了一道利便之门，也为潍柴动力进一步增持留出了空间。
果真，谭旭光的这一方案切中关键，使潍柴动力于浩繁竞争者脱颖而出，与高盛、KKR告竣了互助。2012年12月27日，潍柴动力以7.38亿欧元收购了德国凯傲集团25％的股分以及旗下林德液压公司70％的股分，创下了其时中国企业于德国的最年夜并购纪录。
此时现在，谭旭光与德比利两人从构和桌上的敌手酿成了贸易上的互助伙伴。
潍柴投资的资金作为本钱金间接注入凯傲，马上改良了资产欠债布局，撑持了凯傲实现昔时盈利。一年以后、2013年6月28日，凯傲集团于德法律王法公法兰克福证券生意业务所乐成上市，股票开盘价高达24.19欧元。
今后，高盛、KKR乐成解套，潍柴动力践约增持，成了全世界第二年夜叉车企业的第一年夜股东。2016年，凯傲股票每一股高达45.8欧元，潍柴股票市值相称在投资已经升值了1.8倍。高盛欧洲区主席再会谭旭光时，竖起年夜拇指点赞，“投资凯傲让潍柴得到了丰盛的回报，你真是一个战略型的投资家！”
多年后提及这段履历，谭旭光也暗示，“我要出格感激其时的高盛欧洲主席德比利师长教师，他从拒绝我、到两边一触即发、再到末了他很是爱我，各人终极实现了多赢。”
值患上一提的是，近期凯傲股价一度跨越100欧元。
凯傲集团CEO：兄弟般的情谊
2021年12月16日15时，于位在山东济南莱芜的德国凯傲集团新建厂房内，谭旭光按下了首台新能源叉车下线的启动键——于炫目的聚光灯与银色烟花的映托下，一台红黑相间的电动叉车渐渐从幕后驶入前台。
紧接着，凯傲旗下美国德马泰克于亚洲最年夜的智能物流工场也于统一财产园动工设置装备摆设。至此，欧洲最年夜叉车集团旗下原本的液压、叉车、智能物流三年夜主业全数落户中国山东。
于这前一天，12月15日，德国凯傲集团召开监事会集会。于会上，65岁行将退休的凯傲CEO李斯克与谭旭光回忆起这二十多年的来往过程……
赛博体育app官网下载“1999年我刚到道依茨担当CEO的时辰，合资公司一片杂乱，多亏有您，咱们告竣了第一次互助，也恰是您支付的精神以及血汗，让咱们取患了伟大的乐成。”李斯克说道。
那时，谭旭光方才接任厂长只要一年，潍柴还挣扎于倒闭的边沿，谭旭光也只是一个30多岁初出茅庐的年青人。潍柴与德国道依茨公司合资建立了潍柴道依茨有限公司，这对于潍柴产物、技能的晋升和海内市场的开拓有着很年夜的帮忙。
今后，谭旭光于潍柴树立了两个对于标的标杆，一个是美国的康明斯，一个就是德国的道依茨。
本世纪初，德国道依茨2014型策动机于中国追求合资出产工程，谭旭光再次与李斯克接触，但愿与之互助。可德国道依茨公司监事会并无选择潍柴。谭旭光回忆这段履历时坦言，“没有以及潍柴‘成婚’，厥后被证实这不是一个好的选择，其时我像一个掉恋的小男孩同样很是疾苦。”
多年后，当谭旭光第一次得悉林德液压被股东出售的动静时，起首就想到：“我正好有个老伴侣原是道依茨CEO，此刻就于凯傲集团。天佑我也！”
为了竞购凯傲，一个月后、2012年3月15日，于北京昆仑饭馆一个房间内，谭旭光暗里约见了凯傲集团CEO李斯克，两位久背的“老伴侣”再次相逢。
此次晤面时，李斯克惊奇地发明，“潍柴已经再也不是最初阿谁破落的中国传统国企，短短十余年居然发展为一个千亿级年夜型企业集团，并于欧洲并购了多家知名公司。”
当晚，二人举行了一次“旧情复燃”的“恋爱”晚宴，谭旭光向李斯克表达了竞购的意愿。李斯克向谭旭光详解先容了凯傲和林德液压的环境。有着李斯克这位老伴侣的撑持，越发坚定了谭旭光竞购的刻意。
比及两边构和之时，李斯克作为企业谋划治理团队的代表于傍观战。这时候，“中国谭”的体现更是让他布满了不测——于履历了并购法国玻杜安、意年夜利法拉帝后，谭旭光对于在国际法则、并购流程、构和技巧等方面愈发老道。
于李斯克看来，这位中国的“老伴侣”早已经不是1999年阿谁初出茅庐的年青人，纵然面临高盛、KKR如许的全世界两年夜顶级投行也涓滴不落下风，“两边构和中险些看不到有任何不同”。
比及谭旭光一举控股林德液压、参股德国凯傲集团后，二人的“蜜月期”真正最先了。继承担当凯傲CEO的李斯克成为谭旭光麾下的职业司理人。
企业界有一个“双七”定律，即全世界规模内并购掉败几率都于7成以上，此中又有7成是由于并购后没法充实交融。
中德企业之间倒是文化的两个极度：于一样平常企业谋划中，德国人有着世界上最严谨的作风，喜欢制订具体的规划以及法则，严酷固守规章轨制、循序渐进的履行；中国人却一贯提倡矫捷多变，鼓动勉励立异冲破现有法则。这让并购的两边交融变患上异样坚苦。
好比，德国凡是要求一次性制订出一年的出产规划，正确率高达80%以上。中国于全世界险些是变迁最快的市场，谁也没法对于两个月之后的市场做出正确的猜测。最初，中国市场的定单经常来患上忽然、要患上紧迫，但德国工人既不愿加班也不愿转变出产规划，只都雅着得手的定单从指尖流掉。
于文化上，有着富厚并购经验的谭旭光从不会要求以一种文化代替另外一种文化，而是看重以及而差别，求“同”（战略、方针）存“异”（思维以及举动体式格局），彼此包涵。
于浩繁并购因素中，谭旭光最注重的是“人”，他常说，“企业成长，人材是要害；任何并购，应以报酬本。咱们要实现国际化，起首患上可以或许谋划国际化的人材团队。”
这类包涵的并购文化也让谭旭光与李斯克之间一直有着调和的互助瓜葛。跟着两边企业文化的不停交融，德国高管与员工也逐渐接管了中国的企业文化，为了顺应中国定单突如其来、交货期短，需要工场倏地反映的需求，德方高管专门构造职员为中国市场订制了一套倏地供货的机制。“这对于在夙来少有变通、循序渐进作风的德国工人是不成想象的。”
“潍柴以及凯傲有着慎密的互助。放眼全世界，两边的战略互助以及股权架构是十分怪异的。不管是经济层面照旧政治层面，两边的互助都是一座灯塔，展示了咱们怎样于差别文化之间协调各自好处以及客户好处。将来几年，中德瓜葛至关主要。假如两边监事会以及治理层能连续连结开放互助的立场，咱们以至将取患上比当局或者其他机构间更慎密的互助瓜葛。信赖咱们可以继承连结今朝所拥有的很是紧密亲密、精良、开放的互助瓜葛，并于将来所向无敌。”2021年12月15日，于中国济南召开的德国凯傲集团召开监事会上，李斯克如是说道。
对于在行将退休的李斯克，谭旭光一样赐与了高度评价：“潍柴动力战略重组凯傲以来，凯傲业务支出从46亿欧元成长到100多亿欧元，创举了欧洲打造业高速成长的古迹，这与李斯克师长教师的孝敬是分不开的。李斯克师长教师于德国凯傲的成长汗青上留下了深刻的印记，潍柴动力作为控股股东，再次向您暗示衷心的感激！”
李斯克末了说道，“感激您多年以来的撑持以及情谊。我的太太昨晚跟我说：‘当你与你兄弟谭师长教师交流时，请代我向他问好。’”